БЛОКИРОВКИ ? Для НИВА ?Дифференциал НИВА ?

Дифференциал НИВА

Дифференциал НИВА

Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для Лада 4х4 и Шевроле Нива (задний редуктор), классика ВАЗ. Узел для установки: задний редуктор. Устанавливается вместо штатного дифференциала.

Производитель: VAL-RACING - ВАЛ-РЕЙСИНГ ЗАВОД ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

Используется для повышения проходимости подготовленных спортивных автомобилей.

Артикул: VR-17-А000003 Степень блокирования: (Коэффициент блокирования): ЖЕСТКАЯ Начальный момент трения (преднатяг): до 5 кг.

Тип конструкции: Дифференциал повышенного трения (LSD - Limited-Slip Differential) - винтовой, самоблокирующийся.

Количество шлицов: 22 шт.

Устанавливается в задний редуктор автомобилей ВАЗ классической компоновки всех годов выпуска и автомобиля ВАЗ 2121 Нива и начиная с 1977 года до настоящего времени. Модели автомобилей: ВАЗ 2101-2107 (задний привод), ВАЗ 2121 НИВА, Лада 4х4, Лада Урбан, ВАЗ 2329 пикап, Лада 4х4 Пикап, ВИС 2346, ВИС 2946, ИЖ 27175 (пикап на базе 2104), Лада 4х4 Медицинский, ВИС БРОНТО 4х4, ВИС РЫСЬ. Устанавливается в задний редуктор автомобиля Шевроле НИВА, начиная с начала производства, 2003 год, до настоящего времени. Устанавливается в передний редуктор модели 2121, 22 шлица, автомобилей ВАЗ 2121 НИВА с 1977 года до 2002-03 года. (Примечание: В 2002-03 годах серийный дифференциал с количеством шлицев 22 шт, заменен на дифференциал модели 2123 с количеством шлицев 24 шт.)

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, устанавливаются взамен серийного дифференциала по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей и по заводским регулировкам, без доработки внутренних поверхностей редукторов.

У автомобилей Лада (НИВА) 4х4 в зависимости от года выпуска разное количество шлицов. Так же дифференциалы обычно производятся отдельно для переднего редуктора и заднего редуктора. Укажите данные для нужной блокировки в примечании к заказу.

ВНИМАНИЕ: При блокировании межосевого дифференциала, происходит значительное увеличение нагрузки на все узлы трансмиссии автомобиля. При эксплуатации автомобиля с межколесным дифференциалом повышенного трения, не рекомендуется движение автомобиля с заблокированным межосевым дифференциалом в раздаточной коробке, по хорошим дорогам (асфальтовое покрытие, твердые грунтовые дороги и т.п.). Это сокращает срок службы механизмов силовой передачи. Возможно появление посторонних звуков в трансмиссии автомобиля, что не является неисправностью и не относится к гарантийным обязательствам.

Маркировка дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ-защита от подделки: ВСЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ С 2009 ГОДА ИМЕЮТ, НА КОРПУСЕ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР И ЛОГОТИП ВАЛ-РЕЙСИНГ, ВЫПОЛНЕННЫЙ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ.

ВИДЕООБЗОР: Дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ. Обзор. Маркировка от подделки.

Порядок выполнения заказа

Задать вопрос

Цена указана за один дифференциал.

Поставка под заказ.



Цена: 14000  руб.
Добавить в корзину